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壞習慣易傷車 保養得當與否壽命差五倍

2013/5/22 9:09:15來源: 車訊網

導讀】連續2萬公里未做保養,導致開了不到10萬公里,發動機不得不大修。這兩天,杭州車主應先生很懊惱、很后悔。“早知道損失這么大,我無論如何也會注意的。”他說。如今馬路上車子越來越多,可究竟怎樣保護愛車,很多人一知半解。在4S店、汽修廠,因錯誤的用車習慣導致“傷車”的慘劇,也屢見不鮮。


鹽城汽車網 用車】編輯日前走進幾家維修廠進行調查,總結了幾個最主要的錯誤習慣,希望引起大家的重視。

案例

省了1000元保養錢,賠進2萬元修理費

上周六一大早,杭州城西的一家4S店,應先生在門口焦急地踱步。當維修清單送到手里,他倒抽一口涼氣“竟然要2萬多元!”應先生這輛車,是2006年買的。6年車齡,10萬公里里程,不算多也不算少。“像這樣主要在市區開開,偶爾跑個長途,發動機出問題的很少。”修理工小張告訴記者。

問題主要出在應先生太“懶”。電腦里的數據顯示,自從2011年初最后一次保養,應先生的車已經連續開了2萬多公里。1年半時間,他一次保養都沒做過。“放出來的機油,烏黑烏黑的,像水一樣,粘性一點都沒了。”修理工人看了連連感嘆。

其實剛買車的時候,應先生給車做保養還是蠻勤的。首保1500公里就做了,之后最多也就5000公里去趟4S店。可開著開著,他越來越懶了。”每次保養少說幾百塊,有時候上千塊。車子新鮮感過了,就不那么重視了。哪怕到了保養時間,心里總想再等等。結果一拖就拖出事情來了。”之前,應先生總覺得車子噪音越來越大、加速無力,一查才知道發動機曲軸、連桿磨損嚴重,必須大修才能解決問題。“算了算,也就省了4次保養,1000來塊錢,損失的可是幾萬塊啊!”應先生說。

剖析

六大錯誤用車習慣,你有嗎

“車子越來越普及,可是究竟用車時該注意哪些問題,很少有人關注。”杭州中奧汽車公司汽修專家宮孟輝表示,類似應先生這樣,因錯誤用車習慣導致傷車、損車的例子比比皆是。而用車習慣得當與否,直接關系到汽車的使用壽命。例如發動機,如果保養得當,開50萬~60萬公里都沒問題。而保養得不好,可能10萬公里不到就要大修,壽命差五六倍。

那么,究竟有哪些用車的錯誤習慣,容易傷車損車,卻往往被我們忽視呢?

第一:車齡越長,保養越懶

新車的時候,保養頻率很高,一點點問題就跑4S店了。可用車久了,就對車輛保養越來越不重視,應先生就是其中極端的例子。其實,汽車的保養頻率,應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大,保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次,10年的老車,應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車,每年需年檢,就是這個道理。

第二:方向盤一把打到底

在學車過程中,教練有時候會讓學員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確。可是學成以后,很多車主依然保留了這個習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習慣很傷車,因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言,當方向盤打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統內部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統損壞或泄漏。

第三:剎車一腳踩到底

猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能,剎車片是損耗件。經常猛踩剎車,會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車,也容易導致剎車過熱失效,影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應該以“點剎”為主。

第四:“路遇不平”加油門

不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段,還加大油門提速。這些習慣,輕則容易影響車輪定位系統,導致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發動機。

第五:隨意上下馬路牙子

這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計,在中國,70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子,很容易導致輪胎破裂。另外,在單位、小區找不到車位的時候,不少車主會借用花壇、路沿,將車斜著停上一整天。殊不知,這種停車方式,會使輪胎汽壓長時間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包。

第六:汽油報警繼續行駛

油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道,憑借著余下的燃油,一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是,目前不少車型的汽油泵,直接安裝在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多,在行駛狀態下,汽油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害。


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